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NXP傳感器芯片關(guān)于轎車添加的主動(dòng)巡航與控制根據(jù)前后的磕碰是有價(jià)值的，在根據(jù)這些警告技巧我們將需要做這是這兩個(gè)收發(fā)器。關(guān)于L4和L5主動(dòng)駕駛轎車所要求的目標(biāo)分離和分類，原始設(shè)備制造商可以將四個(gè)級(jí)聯(lián)收發(fā)器與一個(gè)雷達(dá)處理器結(jié)合在一起。樞紐在于，在向更高主動(dòng)化水平過(guò)渡的整個(gè)過(guò)程中，那些轎車制造商應(yīng)該可以運(yùn)用單一的平臺(tái)來(lái)重用軟件和硬件，以便解決不同品牌和車型標(biāo)題。

NXP傳感器芯片在高速公路上以每小時(shí)80公里的速度行駛，而一輛摩托車一個(gè)低反射率的小物體，正以每小時(shí)200公里的速度從后邊駛來(lái)。

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